Aurrerapena azpimarratzen dugu eta urtero irtenbide berriak merkatuan sartzen ditugu 2019ko handizkako prezioan eskuz margotzeko errepideko markatze-makinak egiteko goi-mailako prezioan. Espero dugu etorkizun hurbilean gure ahaleginei esker epe luzerako esperientzia hobea lortzea zurekin.
Aurrerapena azpimarratzen dugu eta urtero irtenbide berriak merkatuan sartzen dituguTxinako errepideak markatzeko makina eta errepideak markatzeko makinaren prezioaIa 30 urteko esperientziarekin negozioetan, zerbitzu, kalitate eta entrega bikainan konfiantza izan dugu. Mundu osoko bezeroak bero-bero ongi etorriak dira gure enpresarekin lankidetzan aritzeko garapen komuna lortzeko.
Errepide-markatzeko makina errepide-markatzeko makina mota bat da, asfalto edo hormigoizko gainazalean trafiko-lerro desberdinak marrazteko erabiltzen dena, gidariei eta oinezkoei orientazioa eta informazioa eskaintzeko. Aparkatzeko eta gelditzeko araudia trafiko-errei esker ere adieraz daiteke. Errepide-markatzeko makinek beren lana espaloiko gainazalean pintura termoplastikoak edo disolbatzaile hotzeko pinturak berdindu, estrusatu eta ihinztatuz egiten dute.
Jinan Junda Industrial technology CO., LTD errepideak markatzeko makinetan espezializatuta dago, errepideak markatzeko makina beroan eta pintura hotzean margotzeko makinan barne. Batez ere hiri-errepideak, autobideak, fabrika-eraikinak, aparkalekuak, garajeak, plazak eta aireportuko pistak, kirol-parkeak markatzeko erabiltzen da. Espaloien eraikuntzako makineria mugatzen da, hainbat murrizketa, jarraibide eta abisurekin, lur lauan.
Errepideak markatzeko makina, hemen, eskuzko makina, autopropultsatutako makina, eserita ibiltzeko makina, termoplastiko motako makina eta pintura hotzeko makina multzoa da, errepidean lerroak markatzeko erabiltzen dena. Batez ere aparkalekuetan, etorbideetan, kaleetan, autobideetan eta abarretan erabiltzen da, gidatzeko eta oinez ibiltzeko erosotasuna eta segurtasuna hobetzen lagunduz.
Gidatzeko modu desberdinen arabera, eta hau ere sailkapen-printzipio tipikoa da, espaloiko marra-markatzaile guztiak eskuz bultzatutako motan (atzean oinezko kentzeko makinak ere deitzen zaie), autopropultsatutako motan, gidatze motan eta kamioian muntatutako motan sailka daitezke.
Errepide asfaltatuetan aplikatzen den markatze-pinturaren arabera, errepideak markatzeko makina guztiak bi mota nagusitan sailka daitezke: pintura termoplastikozko zoladura-markatzeko makinak eta pintura hotzeko airerik gabeko zoladura-markatzeko makinak.
Termoplastikozko espaloiak markatzeko makinaPresio baxuko aire-ihinztagailu bat da, eraginkortasun eta malgutasun handikoa. Distantzia luzeko eta lerro jarraituko markatze-lanetarako balio du. Ihinztaduraren lodiera erregulagarria da eta ez du markatze-lerro zaharrak eragiten. Makinaren barruko urtze-berozko ontzi batek funtsezko zeregina du termoplastikozko markatze-pinturak berotzeko, urtzeko eta nahasteko. Estaldurak minutu gutxi batzuk besterik ez ditu behar gogortzeko 200 ℃-tik azkar hoztu ondoren. Pintura termoplastikoak edozein koloretan ekoiz daitezke, baina errepideko markatzeari dagokionez, horia eta zuria dira kolore ohikoenak.
Termoplastikozko depositua: altzairu herdoilgaitzezko berogailu isolatzaile bikoitzeko upelak, 100 kg-ko edukiera, eskuzko nahasgailu entxufagarriak, gailu aldagarriak.
* Beirazko aleen ontzia: 10 kg/kutxa
* Beirazko aleen banagailua: abiadura-aldaketa gailuarekin duen enbrage sinkronoa.
* Markatzeko ekipoa: 150 mm-ko markatzeko zapata (zehaztasun handiko material ultra-mehearen fabrikazioa, arraskagailu motako egitura)
* Labana-euskarria: karburoa mahuka eszentrikodun gailuarekin doi daiteke
* Pneumatikoa: aleaziozko gurpila, beroarekiko erresistentea den kautxu berezi bat
* Atzeko gurpilaren norabide-gailua: makina lerro zuzenean mugitzen edo errepide kurbatuetan libreki biratzen dela ziurtatzen du.
* Markatze zabalera: 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm, 450 mm bezeroen aukeran
Pintura hotza edo plastikozko airerik gabeko espaloiak markatzeko makinaAire gabeko makina hotza eta atoi-osagaiak erabiltzen dituen makina mota bat da. Pintura-tangaren edukiera handikoak eta beira-aleen edukiontzia ditu, distantzia luzeko eta markatze-lan jarraituetarako egokiak. Disolbatzaile hotzeko asfalto-markatze-pintura erretxina akriliko aldatuz, pigmentu-betegarriz eta gehigarriz egina dago, eta normalean hiriko errepideetan eta asfaltozko zoladuraz eta hormigoizko errepide-gainazalez osatutako errepide arruntetan erabiltzen da; eguraldiarekiko erresistentzia bikaina, gogortasun handia, higadura-erresistentzia eta atxikimendu handia ditu, eta ez da erraz zuritzen. Hemen hotz deritzonak tenperatura normala adierazten du, hozte-prozesu fisikorik gabe. Beraz, berotze- eta urtze-prozesurik behar ez denez, errepide-markatze-makina mota honek, gidatzeko edo kamioian muntatutakoa izan, eraginkortasun askoz handiagoa du.
Pistola bakarra | Pistola bikoitza | |
Modeloa | JD-6L | JD-8L |
Motorraren potentzia | 4.3HP | 7HP |
Deskargatzeko fluxua | 6L/min | 8L/min |
Irteerako presio maximoa | 25 mpa | 30 mpa |
Presio handiko hodien indarra | 35 mpa | 40 mpa |
Presio handiko hodiaren luzera | 6*10m | 6*2m10*10m |
Gehienezko ihinztadura-zabalera | 200 mm | 450 mm |
Pisua | 72 kg | 128 kg |
Bi osagaiko lerro-markatzeko makina azken urteotan sortu den goi-mailako markatze-ekipo bat da. Termoplastikozko markatze-instalazioek eta pintura hotzeko airerik gabeko espaloiko markatze-ekipoek errepidea pintura-filmez estaltzen dute lehortze-metodo fisikoen bidez, hala nola tenperatura-jaitsiera edo disolbatzaileen lurruntzea, ez bezala, bi osagaiko markatzea marra-gailu mota berri bat da, barne-lotura kimikoen bidez estaldura-film bat sortzen duena.
Erabileraren helburuetan oinarrituta, zentzu zabalean,errepideko lerroak kentzeko makinakesparru honetan sartu beharko litzateke. Espaloiko marrak egiteko gailuen aldean, errepide-lerroak kentzeko makinak markatze-lerro hautsiak, orbanak eta okerrak garbitzeko espezializatuta daude. Dauden errepide-marrak edo espaloiko markak kentzea benetako erronka da. Ez da erraza trafiko-markaketak kentzea errepidearen gainazala kaltetu edo orbaindu gabe. Barneko ebakitzaile edo artezgailu indartsua da trafiko-pintura, termoplastikoak, epoxi estaldurak eta beste material batzuk kentzeko metodorik onena. Sakonera doitzeko gailuarekin, kentzeko makinek sakonera zehaztasunez doitu eta finkatu dezakete beharren arabera.
Errepide-marratzeko aurreberogailua, makina laguntzaile espezializatua, errepide-markaketa termoplastikoko makinarekin batera doa. Bere funtzioa pintura termoplastikoa berotzea eta urtzea da, erregai-energia eta berotze-denbora aurrezten laguntzen du, eta eraginkortasuna hobetzen du.
Espaloiko markatzeko makina batek normalean motorra, aire konpresorea, pintura ontzi bat (pintura berotzeko eta urtzeko lapikoa), ihinztagailua, gida-haga, kontrolatzailea, trokel-zapata, banagailua eta beste gailu batzuk ditu. Energia emateko gidariaren euskarria ere ezinbestekoa da.
Motorra: Errepideko marrazketa-ekipo gehienek motorra erabiltzen dute trakzio-indar gisa, eta batzuek bateria edo gas likidotua erabiltzen dute. Aplikagarri diren motorren potentzia-tartea 2,5 HP eta 20 HP artekoa da. Oro har, zenbat eta motor hobea izan, orduan eta hobea izango da markatzaile-gailu osoaren errendimendua. Bateria trakzio-indar gisa erabiltzen bada, karga bakoitzeko funtzionamendu-denbora ez da 7 ordu baino gutxiagokoa izango.
Aire konpresorea: Aire konpresorea ere lerro-markatzeko makina osoaren errendimenduan eragina duten atal nagusietako bat da, batez ere aire-presio bidezko ihinztadura egiten dutenentzat. Oro har, zenbat eta handiagoa izan aire konpresorearen isurketa, orduan eta hobea izango da markatzeko ekipamenduaren errendimendua.
Pintura-ontzia: Lerroak egiteko makinen kasuan, pintura-ontziak bi funtzio nagusi ditu. Bata, pintura urtua garraiatzea da; bere edukieraren tamainak eragina izango du eragiketaren aurrerapenean. Beste funtzioa presio-ontzi gisa jardutea da, marra-lanaren eragile bihur daitekeena. Zentzu honetan, zigilatzea, segurtasuna eta korrosioarekiko erresistentzia dira erabiltzaileak kontuan hartu beharreko propietate garrantzitsuak.
Ihinztagailu-pistola: Eskuzko ihinztagailu-pistola erabiltzeak ez dizu soilik txantiloia libreki erabili ahal izango hainbat sinbolo margotzeko, baita hormetan, zutabeetan eta lurrean ez den beste leku batzuetan ere lan egin ahal izango duzu. Eskuzko ihinztagailu-pistolek pixkanaka markatze-ekipoen konfigurazio estandarra bihurtu dira.
Garbitzailea: Banda markatzeko gailu batzuek garbitzaile automatiko bat dute, eta horrek hodi-sistema azkar garbitu dezake lan bakoitzaren ondoren, eta horrela, garbiketa-lanak denboraren erdia baino gehiago aurreztu dezake.
Beirazko aleen zabaltzailea: Errepideen mantentze-enpresak beirazko aleen zabaltzailea konfigurazio estandar gisa konfiguratzea ere kontuan hartu beharko luke. Zabaltzaileak beirazko aleak ihinztatu ditzake markaketaren eraikuntzak eskakizun altuagoak guztiz bete ditzan.
Beirazko aleak, koloregabeko eta garden koloreko bola mota bat, argiaren errefrakzio funtzioa dute. Estalduran nahastutako edo estalduraren gainazalean zehar sakabanatutako beirazko aleek autoaren argia gidariaren begietara islatu dezakete, eta horrela markatze-lerroen ikusgarritasuna asko hobetzen da. Markatze-lerro horietan keinu egiten duten faroek paraleloan islatu daitezke, eta horrela gidariak aurrera argi ikus dezake eta segurtasuna handitzen da gauez.
Lehenik eta behin, jarri pintura isolamendu termikoaren ontzian urtzeko, eta ondoren sartu urtutako pintura termoplastiko likidoa markatze-ontzian eta mantendu isurtzen. Lerroa marrazten hastean, jarri markatze-ontzia errepidean, tarte bat utziz markatze-ontziaren eta lurraren artean. Markatze-makina aurrera zuzen mugitzen denean abiadura konstantean, automatikoki markatze-lerro txukun bat marrazten du. Beira-aleen zabaltzaileak automatikoki eta uniformeki zabaldu dezake beira-ale islatzaileen geruza bat markatze-lerroan.
Laburbilduz, termoplastiko motako makinari dagokionez, lehenik eta behin pintura berotu eta nahastu behar dugu termoplastiko aurreberogailuan, eta ondoren pintura termoplastiko motako gailuaren pintura-tangaren barruan sartu, eta gero makina hau gidatu dezakegu marra markatzeko: Pintura-tangaren bidez ateratzen den pintura, markatze-oinetakoak zeharkatu ondoren, azkenean errepidera erortzen da.
Pintura hotzeko makinari dagokionez, ez dugu pintura berotu eta nahastu beharrik. Pintura makina hotzeko pintura-tangaren barruan sartu besterik ez dugu egin behar, eta gero makina markatze-lerroraino eraman dezakegu: Pintura tangaren barruan ponpatzen da, eta markatze-zapatak zeharkatu ondoren, azkenean errepidera erortzen da.
Asian Construction Equipment Group Co., Ltd.-ek diseinatu eta fabrikatutako makina hauek espaloien eraikuntzan erabili izan dira. Eraikuntzaren kalitatea GB estandarra da. Etorbideen, kaleen, autobideen eta abarren erosotasuna eta segurtasuna hobetzen laguntzen du.
Aurrerapena azpimarratzen dugu eta urtero irtenbide berriak merkatuan sartzen ditugu 2019ko handizkako prezioan eskuz margotzeko errepideko markatze-makinak egiteko goi-mailako prezioan. Espero dugu etorkizun hurbilean gure ahaleginei esker epe luzerako esperientzia hobea lortzea zurekin.
2019ko handizkako prezioaTxinako errepideak markatzeko makina eta errepideak markatzeko makinaren prezioaIa 30 urteko esperientziarekin negozioetan, zerbitzu, kalitate eta entrega bikainan konfiantza izan dugu. Mundu osoko bezeroak bero-bero ongi etorriak dira gure enpresarekin lankidetzan aritzeko garapen komuna lortzeko.